更省油、更大气!2011 Subaru Forester发表!

2020-07-16    收藏103
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台湾速霸陆正式发表了2011年式的Forester车系,此新年式车型除了在外观造型与内装设计上有所变动之外,在动力部分也将拥有10%油耗精进的全新第三代水平对卧四缸引擎,首度配置在2.0升车型上,使Forester不仅展现出更为大器、稳重的风格气息外,也能为车主省下可观的燃料费,更能在环境保护上尽一份心力。而台湾速霸陆也为2.0升Forester车型报出了105万的建议售价(1月底前下订者,可享99.9万元的优惠价格),另外,2.5升车型也藉由配备的升级开出了136万的售价。

更省油、更大气!2011 Subaru Forester发表!2011年式新Subaru Forester正式于国内发表。
更省油、更大气!2011 Subaru Forester发表!新年式车型的外观藉由水箱罩的修改而更显大器。

Subaru最富盛名的莫过于「Boxer水平对卧引擎」,而第二代水平对卧四缸引擎自1989年诞生之后就一直沿用至今,因此富士重工乃在2009年9月推出了第三代进化版本,更进一步来提升燃油效率表现,以符合环保节能的风潮与现行严苛的环保法规。而这具第三代水平对卧引擎,除了具备重量轻、体积小、低重心与高平衡的各项优点特性外,乃藉由小缸径与长冲程的修改,来达到更出色的中速表现,使其在都会区行驶更加顺畅自如。另外,也搭配AVCS主动阀门控制系统以及分离式引擎冷却器,让引擎性能有明显的提升表现外,也能获得更佳的燃油效率,比上一代引擎提升了10%的油耗经济性。

更省油、更大气!2011 Subaru Forester发表!车尾亮眼的不规则型红白尾灯也是视觉焦点。
更省油、更大气!2011 Subaru Forester发表!2.5升车型的引擎盖设有进气口,以彰显性能气势。

目前引进国内的车型包括有2.0XS与2.5XT两种车型,前者搭载第三代水平对卧四缸DOHC引擎,拥有150匹、20.2kgm最大马力及扭力输出,油耗数据表现分别是市区8.84km/l、高速14.48km/l、平均11.7km/;而后者则是採原本2.5升水平对卧四缸涡轮增压引擎的配置,可释放出230匹最大马力以及32.6kgm的扭力峰值。至于变速箱与传动系统部份,则仍维持四速手自排变速箱以及AWD全时四轮驱动系统。

更省油、更大气!2011 Subaru Forester发表!第三代水平对卧四缸引擎,拥有精进10%油耗经济性。
更省油、更大气!2011 Subaru Forester发表!内装修改仪錶板外,也将恆温空调列为全车系标配。

另外在外型部分的修改,则拥有新式样的「格栅式」水箱护罩,同时也新增了后视镜LED转向辅助灯;在内装方面,除了将将仪錶板造型由原本三环并陈式改成三环相叠式外,在2.0XS车型上的后座也新增了置杯架与翻转式置物空间,此外也将双区恆温空调系统列入了全车系的标準配备名单。
 

更省油、更大气!2011 Subaru Forester发表!2.0XS车型的建议售价为105万,2.5XT车型则开出了136万的售价。

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