Option 104

2020-06-08    收藏139
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Option 100-200km/h加速计测

M Power强力发威 白翼天使8秒台达成

FR组第七位

100~200km/h:8.64秒

花费距离:374.20公尺

车辆.个人

M Power绝对是BMW的代表作,自然进气搭配大排气量,压榨出大马力的高转速特性,无论是加速或是操控,都有凌驾涡轮增压车的强烈实力,而M6更是拥有击退众多超跑的强悍实力。

Option 100AC S6 Sport上身,530hp OVER M6!!

5.0L V10原厂最大动力507hp,光是看到这点就令人头皮发麻,BMW的原厂资料显示,M6仅需4.8秒即可完成0~100km/h的加速,最高电子限速250km/h,不过对于车主来说这样的实力还称不上跑车,因此动力方面目前更换上AC电脑晶片、AC芭蕉、AC中段及Hamann尾段,最大动力推估可超越530hp,极速也可轻鬆突破320km/h。

Option 100这颗5.0L V10自然进气引擎,原厂就能压榨出507hp的最大动力,几乎是1L即可榨出101匹的实力,加上晶片及进排气的强化下,约可提昇30hp以上的实力,令这辆M6在高转速的实力相当猛烈。

 另外SMG III七速自手排变速箱,在M5以及M6上面,都有着令人满意的表现,实际加速笔者发现,M6的动力输出是愈到后段愈强烈,正好与一般涡轮车相反,在以2档进行加速换上3档时SMG III也仅花费0.27秒,不过3档换4档时后轮打滑0.2秒,最后就在加速G值一路0.5G~0.3G下,以8.64秒的成绩完成计测。

Option 100M6最让笔者着迷的部分就是在于拥有舒适乘坐空间下,也能保有强悍的加速实力,就算保持200km/h以上的走行,副驾驶也能一路睡到天荒地老。

Option 100图D05
别看这滑顺的加速G值线条好像没什幺,这辆M6可在100km/h时就能发挥出0.5G的加速力道,直到突破200km/h也能保有0.3G的实力。
(换档部分圈起)
2档换3档:0.27秒
3档换4档:0.45秒(0.2秒的打滑时间)

 改装重点

AC电脑晶片AC芭蕉AC中段Hamann尾段

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